Знакомьтесь: хелиски!

Сегодня в обиходе, особенно спортивном, появилось много новых и незнакомых, а для кого-то и просто страшных слов. Одним из них является хелиски. Что это такое и с чем, как говорится, его едят? Достаточно сложно в точности сказать, кто изобрел хелиски, т.е. заброску в горы человека с помощью вертолета.

На текущий момент, благодаря онлайн источникам, а также сохранившимся данных зарубежных библиотек, можно найти фотографии, на которых запечатлены люди (лыжники) на фоне вертолетов и гор. Почти все они сделаны на Аляске и датированы концом 50-ых годов – началом 60-ых 20 века.

Если быть дотошным в написании термина, то вертолетное катание необходимо обозначать как «хели-ски», эдакое совмещение вертолета и лыж. В первую очередь, катание на специальном сноуборде или лыжах производится вдали от подготовленных и утоптанных трасс и маршрутов.

Главное отличие этого вида туризма от прочих разновидностей фрирайда состоит в том, что подъем на заветные вершины осуществляется путем привлечения вертолета. С одной стороны, это значительно облегчает жизнь самих туристов, которые имеют возможность взобраться на недоступные или заветные вершины, куда иного пути просто нет. С другой – подобный метод способен значительно опустошить карман лыжника и лишает его некой особой гордости «покорения» вершины.

Появление и становление как отдельного вида туризма

Принято считать, что первым гидом, забросившим при помощи вертолета туристов-лыжников на вершину горы, является американец Бент «Бингс» Сандаль. Сделал он это в 1958 году на американском курорте Аляска. Непосредственным родоначальником коммерческого катания с гор с нетронутым снежным покровом считается канадец австрийского происхождения Ханс Гомзер. Именно ему принадлежит основание хелиски-компании, поставившей в 1965 году хелиски «на поток».

Сегодня СМН является полным и безусловным лидером по числу туристов, которые обращаются за услугами по хелиски. Ханс основал и другую организацию – Канадскую Ассоциацию Горных Гидов, которая плотно сотрудничает с IFMGA. любая уважающая себя хелиски-компания должна являться членом этих двух организаций, а ее сотрудники обладать дипломами, свидетельствующими о прохождении обучения и подготовки на высшем квалификационном уровне.

Страны-лидеры

До середины 90-ых годов 20 века почти все хелиски-компании работали исключительно на территории Канады и США. Сегодня ситуация изменилась и хелиски-компании ведут свою работу практически во всех зонах, где есть горы.

Подбирая себе тур с целью катания по горным склонам (хелиски), следует помнить, что на планете очень многие горные массивы расположены на территории национальных парков, поэтому деятельность компаний, предоставляющих услуги соответствующие услуги запрещена или существенно ограничена на государственном уровне. Делается это с целью сохранения нетронутыми хотя бы нескольких природных уголков, а также исходя их экологических причин.

Одними из самых развитых стран по части катания со снежных вершин считаются такие страны как Канада и Колумбия, однако активно популярность набирают Камчатка, Аляска, Индия и даже Новая Зеландия.

Безопасность

Любой туристский поход должен начинаться с подготовки, снаряжения и знания техники безопасности. Как и многие другие виды туризма с большим спортивным уклоном, хелиски считается экстремальным видом спорта. Собираясь совершить подобное, нужно ознакомиться с особенностями этого направления, а также знать тонкости рельефа и погоды в том месте, где предполагается спуск.

Даже во время занятия горнолыжным спортом есть вероятность упасть и удариться о довольно твердую поверхность, но в случае хелиски лыжников подстерегает другая опасность – сход лавины. Можно много и долго рассказывать о том ужасе, который испытывает человек, оказавшийся в лавине, о сковывающем страхе при мысли о том, что выбраться из снежного заноса не удастся и о том отчаянии, что может поселиться и толкает людей на страшные поступки. Однако лучше сосредоточить свое внимание на том, что делать в подобных ситуациях.

Опасность и предупреждение лавин

Вся суть хелиски состоит в том, что спуск выполняется с поверхности горы, где неизвестно состояние снега. Именно поэтому сход лавины во время катания или после него вполне нормальное явление, хотя опытные гиды стараются максимально избежать подобного исхода. Людям, не подготовленным физически, а тем более морально к подобному, лучше отдать предпочтение традиционному горнолыжному курорту с доступными ценами.

Снежная лавина представляет собой огромную массу снега, которая устремляется вниз по склону на высокой скорости. Гиды, сопровождающие группы лыжников-туристов должны уметь диагностировать лавинную опасность, предупреждая о ней участников группы, и максимально ограничивать спуск по опасным склонам.

Перед тем как непосредственно осуществить спуск, должен осуществляться инструктажа и совершенно неважно, сколько спусков было до этого. Правила соблюдения лавинной безопасности нужно не просто знать, а четко их придерживаться.

Экипировка и противолавинное снаряжение

Учитывая вероятность схода лавины и возможность оказаться в ней, каждый турист-лыжник должен приобрести противолавинное оборудование. Конечно, в крупных хелиски-компаниях его могут выдавать, но вот в тех, что образованы, недавно ситуация может быть как с коньками напрокат: они есть, но в таком качестве, что лучше иметь свои.

Что входит в обязательный список инструментов, которые лыжник-турист должен иметь при себе перед тем, как совершить хелиски:

1. Бипер – компактный электронный прибор, позволяющий обнаружить человека, попавшего в лавину, т.е. заваленного снегом. Следует помнить, что даже если поиски начинаются непосредственно после схода лавины, то на спасение может уйти от одного до нескольких часов, особенно если спуск проводился со сложных и труднодоступных склонов;
2. Щуп – позволяет обнаружить человека, попавшего в лавину с большей точностью. Длина инструмента варьируется от 2,4 до 3 метров;
3. Лопата – это тот инструмент, который должен быть с собой у каждого. Его размер может отличаться, но его наличие обязательно. Без лопаты быстро откопать человека, попавшего или провалившегося под снег невозможно;
4. Авалунг – это одно из тех спасающих жизнь устройств, которые позволяют человеку, попавшему под лавину, дышать. Конечно, это устройство не входит в список обязательного оборудования, как лопата, но его наличие никогда не будет лишним;
5. Противолавинный рюкзак – суть этого рюкзака в том, что если человек и попал под сход лавинного снега, то он окажется намного ближе к поверхности, чем без него. Его приобретение, как и наличие при спуске нельзя назвать обязательным, но даже экстремальные лыжники знают цену собственной жизни, поэтому его лучше приобрести.

Сегодня все снаряжение можно заказать в интернет-магазинах, что часто оказывается более выгодным по стоимостному показателю, однако такие вещи как рюкзак или лопата лучше выбирать непосредственно самим. Рюкзак должен быть удобным и не стеснять движений. Удобно открываться и не ерзать на спине, т.е. подходить по размеру. Лопата должна удобно лежать в руки и позволять быстро копать так, чтобы руки уставали минимально от количества снега, а не от размеров и веса лопаты.

Одним из лучших вариантов подготовки к хелиски будет посещение противолавинных курсов, которые проводятся как в России, так и в других странах, лидирующих в списке государств по этому виду услуг туризма.

Нюансы в одежде

Катание по нетронутой снежной целине просто обязывает лыжников использовать специальные сноуборды и фрирайдные лыжи, к выбору которых нужно подходить максимально серьезно, чтобы получить удовольствие от катания. Многие ошибочно думают, что традиционные доски, предназначенные для катания в сноуборд-парке подойдут. Это не так. Или нужно озадачиться приобретением специальных досок и лыж или же не сетовать после неудачного спуска на то, что деньги выброшены на ветер и никакого удовольствия взамен.

Одежда для хелиски должна состоять из мембранных тканей, а также специальной пуховой подстежки и пуховика, если предполагается катание в холодное время года. Желательно иметь с собой запасные перчатки, шапочку и маску, ибо после нескольких падений в снег всех их нужно заменить, чтобы не замерзнуть и не переохладиться.